南箕輪村の飛び地（飛地）について考察

南箕輪村のオンリーワンの特徴として、東に人々が暮らす土地とそれとは別に西に飛地があります。

驚くことに、人々が暮らしている方（19.２キロ平方メートル）より、飛地の方（21.7キロ平方メートル）がちょっと面積が大きくなっています。

なお、南箕輪村と南箕輪村の飛地の間は、現在伊那市となっていますが、昭和29年（1954年）までは西箕輪村という独立した自治体でした。

最近は人々が暮らす土地はライフエリア、飛び地をグリーンエリアなんて呼ぶ中学生も現れました。

飛び地がなぜ出来たのか？

さて、このライフエリアよりも大きい飛び地はどのような経緯で、なぜ出来たのでしょうか。

なんで広い方に人々は住まなかったのでしょうか。

過去にタイムスリップしてみると、明治8年（1875年）に久保村、大泉村、北殿村、南殿村、田畑村、神子柴村の６つの村が合併して南箕輪村が誕生しました。

結論から言ってしまうと、現在の飛地は６村の入会地であったことが、大きな理由となっています。

入会地（いりあいち）とは

さて、入会地とはどんなエリアなんでしょうか。

まず前提として考えを変えなくてはならないのが、昔は現在と違って、作物を育てるための肥料が絶対的に不足していたということです。

村人は肥料を集めるために、慣習で定められた入会地に草などを採りに行っていました。

その際、肥料だけでなく、家を建てるための用材や屋根の萱（かや）なども調達されていました。

他にも、枯れ木や枯れ枝などを燃料として集めていたり、牛や馬を放し飼いしたり、山菜や木ノ実など、食物の調達にいたるまで、入会地で行っていました。

入会地は農業生産だけでなく、村人の消費生活全般に極めて深い繋がりがあったのです。

今で言うスーパーに買い物を行くような位置付けであったと言えるやもしれません。

明治の大合併

そんな入会地としての飛地を慣習によって利用していた南箕輪村ですが、明治22年（1889年）に明治の大合併という合併ブームの時に一つの転機を迎えます。

ご存知のとおり、南箕輪村はブームに流されず、合併せずに現在の南箕輪村として自立の道を歩みましたが、それとは別に

「区域にある飛地は編入する」という県令の公布に揺れ動かされることになります。

どっちに編入？西箕輪村との争い！

西箕輪村は県令の公布を受けて、大泉所山と北沢山（現在の飛地）は飛地だから、接している西箕輪村に編入すべき、という考えで、西箕輪村への編入を試みました。

対して、南箕輪村も黙っておりません。

いや、敢えて争点はないとして、「えっ飛地じゃないから、そもそも県令に該当しないよ」という姿勢でダンマリを決めました。

その根拠としては、同年に実施された「飛地取調（とびちとりしらべ）」でも、飛地として登録されていなかったことと、二間幅（3.6m幅）で南箕輪村とその飛地が実際には繋がっている（主張していた）ことがあげられました。

しかし、実際に繋がっているぜ！という主張は残念（当然）ながら却下されてしまいました。

とはいえ、大泉所山と北沢山を西箕輪村へ編入するという主張も、大泉所山および北沢山は西箕輪村に取り囲まれていないから、ということで却下されました。

どっちもアウトー！っということ結論で、争いは一旦決着となり、飛地はもともと所有権があった南箕輪村の土地であるとして、なんと現在にまで至っております。

うわぁ！入会地を巡る争いって・・・

昔は入会地がとっても大切だったため、様々な争いが行われており、いくつかは現在も記録が残っています。

神様が山を登る事件

入会地の分割協定の拠点となる祠が150間ほど勝手に移動した！（勝手に移動する訳ないから・・・！）

これを神様が山を登ると納めております。（神様がやった系なら何でも言えるぞ！）

おそらく実際には入会地を増やすために誰かが山に入り移動させたと思われます。

気勢を上げろ！酒を飲め

入会地の境界線を決定するときに、村人の半分が集まり、酒を飲み気勢をあげて、測量を出来ないようにした事件もありました。

実際には超盛り上がってそうな案件ですね。

多数で取り囲んで追い帰す

入会地で薪などを積んだ７台の荷馬車を40人で取り囲み、積んだ荷を全て捨てさせ、入会地から追い出した。

うーん、これは恐ろしいですねぇ。

植林は早い者勝ち

分割協議中は植林をしないという約束をしていたにも関わらず、西箕輪村が密かに植林を計画していたことから、南箕輪村は村人1000人を駆り出し、植林の前日に10万本の苗木を植林した。

約束破りですね。どっちもどっちって感じです。

ナドナド、こんな事件がたくさんあったようです。

まとめ

南箕輪村が西箕輪村と合併すれば、とってもすっきりした形の自治体になるんですが、これまでそんな意見がほぼほぼ出なかった理由は、こういった過去の経緯があるのかもしれません。

また、飛地が現在まで続いていた理由はこれが本質であると考えます。

長文にお付き合いいただきありがとうございました。

最後に、道の駅大芝高原味工房で提供している、飛地カレーもぜひご賞味ください。

あれ、まだやっていたっけか。

2018年12月13日　文責　藤城

2020年3月26日　追記　藤城